- Tarif Pengiriman Darat
- Tarif Pengiriman Laut
Sebagai negara kepulauan yang berjumlah hingga ribuan pulau, sangat penting bagi Indonesia memiliki pelabuhan, yang mana di dalamnya terdapat aktivitas pelayaran. Aktivitas tersebut meliputi pelayaran penumpang atau untuk pengiriman barang. Hal ini menjadikan transportasi laut di Indonesia sebagai jembatan perdagangan, baik itu untuk urusan domestik atau pun internasional.
Dengan adanya pelabuhan, tentunya terdapat perusahaan yang menjalankan aktivitas pelayaran di sana. Perusahaan pelayaran ini biasanya memberikan jasa moda transportasi bagi penumpang yang ingin melakukan perjalanan antarpulau atau memberikan pelayanan untuk para pebisnis logistik yang ingin mengirim barang dengan muatan yang besar.
Salah satu moda transportasi di pelayaran adalah kapal kontainer atau peti kemas, biasa juga dikenal dengan sebutan kapal cargo. Banyak sekali perusahaan pelayaran di Indonesia yang menyediakan layanan pengiriman barang dengan kontainer. Pada artikel ini, kami akan mengeksplorasi profil perusahaan kontainer di Indonesia agar Anda bisa lebih mengenal mereka lebih dekat.
Baca juga:
Berikut adalah informasi lengkap seputar perusahaan pelayaran di Indonesia:
Perusahaan pelayaran pertama yang ada di Indonesia adalah PT Pelayaran Nasional Indonesia atau yang disingkat dengan nama Pelni. PT Pelni adalah salah satu Badan Usaha Milik Negara atau BUMN yang bergerak di bidang pelayaran angkutan penumpang dan barang.
Sekarang, PT Pelni mengoperasikan 26 unit kapal penumpang, 6 kapal barang tol laut, 1 kapal ternak dan 46 kapal perintis yang melayani rute komersial dan juga pelayaran menuju pulau kecil terluar yang berada di Indonesia.
Untuk pengiriman barang, PT Pelni menyediakan berbagai jenis pengangkutan barang, mulai dari paket, kontainer kering atau dingin, ekspedisi kargo umum, hingga kendaraan, serta penyewaan kapal angkutan komersial.
Tentu sudah pasti PT Pelni menyediakan layanan untuk pegiriman barang via kontainer, yang mana menyediakan berbagai jenis kontainer yang bisa dipilih dan disesuaikan oleh perusahaan ekspedisi yang memesan.
Pengiriman muatan barang menjadi ujung tombak yang diberikan oleh PT Pelni lantaran saat ini layanan moda transportasi penumpang via laut sudah berkurang. Beda halnya dengan kebutuhan ekspedisi antarpulau yang sangat dibutuhkan. Ditambah dengan adanya sistem tol laut yang membuat pengiriman bisa berjalan lebih cepat.
Selanjutnya, perusahaan kontainer di Indonesia adalah PT Pelayaran Tempuran Emas atau yang dikenal dengan sebutan Temas. PT Temas adalah perusahaan pelayaran milik swasta yang memiliki kantor pusat di Sunter, Jakarta.
Didirikan pada tahun 1993, PT Temas ini melayani berbagai jenis pelayaran, seperti pengangkutan kargo, pengiriman barang, dan sewa kapal. Jenis armada kapal yang dimiliki juga beragam dan tentunya sudah modern, sehingga mampu menampung pengiriman barang yang muatannya besar.
Untuk pengiriman via kontainer, PT Temas ini memiliki anak perusahaan pelayaran khusus peti kemas, yaitu PT Temas Shipping. Layanan yang dimiliki adalah layanan transportasi peti kemas, manajemen pengiriman, dan manajemen kru. Hingga saat ini, PT Temas shipping sudah terhubung dengan 60 pelabuhan dengan 50 kapal. Kapal kontainer yang dimiliki ini sudah bersertifikat ISM sehingga perusahaan ini dapat memastikan operasi yang aman, efisien, dan bebas polusi sesuai dengan aturan internasional dan praktik standar.
Kemudian, perusahaan pelayaran berikutnya di Indonesia adalah PT Meratus Line. Perusahaan yang berdiri pada tahun 1957 ini menyediakan berbagai jenis layanan pengiriman barang, termasuk penyewaan kontainer.
Jadi, PT Meratus Line ini memang fokus pada layanan angkutan kontainer berbagai ukuran. Perusahaan ini menyediakan berbagai jenis armada kapal yang mencakup wilayah dalam dan luar negeri. Selain memiliki jaringan kantor cabang dan agen di beberapa wilayah di Indonesia, ia juga tersedia di beberapa negara lain, seperti Malaysia, Singapuran, Filipina, dan Vietnam.
Selanjutnya, perusahaan kontainer di Indonesia adalah PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). Perusahaan ini merupakan perusahaan BUMN (Badan Usaha Milik Negara) yang bergerak dalam bisnis jasa penyeberangan dan pelabuhan terintegrasi dan tujuan wisata waterfront.
Tujuan utama perusahaan ini adalah menyediakan akses transportasi publik antarpulau yang bersebelahan, serta menyatukan pulau-pulau besar sekaligus menyediakan akses transportasi publik ke wilayah yang belum memiliki penyeberangan. Untuk layanan kontainer sendiri, PT ASDP fokus pada menyediakan transportasi atau kapal khusus kontainer saja dan tidak menyewakan kontainernya.
ASDP menjalankan armada ferry sebanyak lebih dari 226 unit kapal yang melayani 307 lintasan dan 36 pelabuhan di seluruh Indonesia dan mengembangkan bisnis lainnya terkait dengan pengembangan kawasan pelabuhan, seperti Bakauheni Harbour City di Provinsi Lampung dan Kawasan Marina Labuan Bajo di Nusa Tenggara Timur.
Baca juga:
PT Samudera Indonesia adalah perusahan swasta yang bergerak di layanan transportasi kargo dan logistik. PT Samudera Indonesia memiliki 5 lini layanan, yaitu Samudera Shipping, Samudera Logistics, Samudera Ports, Samudera Property, dan Samudera Services untuk memberikan layanan berkualitas tinggi kepada pelanggan. Untuk layanan sewa kontainer, masuk ke layanan Samudera Shipping, yang mana ia menyediakan beragam jenis kontainer.
Sudah berpengalaman lebih dari 70 tahun, PT Samudera Indonesia telah mengembangkan Namanya hingga dikenal baik. Didukung oleh 6.500 karyawan yang berkualitas, 110 anak perusahaan, cabang dan kantor sendiri di seluruh pelabuhan utama di Indonesia dan Asia. Hingga saat ini, PT Samudera Indonesia berkomitmen memberikan solusi dan menciptakan kualitas untuk pelanggan di bidang logistik dan pelayaran.
Cosco Shipping Line Indonesia adalah perusahaan pelayaran yang memiliki kantor pusat di Shanghai, Tiongkok. Biasa disingkat menjadi Cosco Shipping, perusahaan ini melayani pengiriman dan logistik di Indonesia.
Cosco Shipping menyediakan berbagai jenis layanan pengiriman, seperti pengiriman kontainer, barang berbahaya, barang curah, dan jasa logistik. Memiliki kantor pusat di Jakarta, perusahaan ini sudah mempunyai berbagai jenis armada kapal yang dapat digunakan untuk mengangkut berbagai jenis kargo.
PT Salam Pacific Indonesia Lines atau yang biasa dikenal SPIL merupakan salah satu perusahaan kontainer di Indonesia yang berkantor pusat di Surabaya. Perusahaan yang berdiri pada tahun 1970 ini, merupakan perusahaan pengiriman peti kemas berbasis teknologi terbesar di Indonesia dan hingga saat ini melayani lebih dari 40 pelabuhan di beberapa wilayah Indonesia.
Untuk mendukung keberhasilan dan kemudahan dalam memberikan layanannya, SPIL telah didukung oleh puluhan kapal kontainer, ratusan alat berat, dan ribuan kontainer. Selain itu, fasilitas operasional dan karyawan sudah andal, sehingga mampu meningkatkan service dan kepuasan para pelanggannya.
Selanjutnya adalah PT Djakarta LLOYD yang merupakan sebuah Badan Usaha Milik Negara yang bergerak di bidang pelayaran dan logistik. Didirikan pada tahun 1950 di Tegal, awalnya perusahaan ini hanya mengoperasikan dua unit kapal uap untuk mengangkut muatan curah. Kemudian berkembang memiliki puluhan kapal laut. Pada tahun 1961, pemerintah resmi mengambil alih perusahaan ini menjadi perusahaan negara.
Pada tahun 2015, perusahaan ini mengalihkan fokus bisnisnya yaitu tidak hanya melayani pengangkutan peti kemas, tapi juga melayani pengangkutan barang curah. Sejak November 2018, Djakarta Lloyd mendapatkan kepercayaan dari Kementerian Perhubungan dalam rangka menyukseskan program pemerintah yaitu Tol Laut untuk mengoperasikan pengangkutan kontainer menggunakan lima unit kapal general cargo di lima trayek wilayah Indonesia. Selain itu, perusahaan ini telah menjalin kerja sama pengangkutan dengan PLN, Pertamina, Antam, Bukit Asam, dan Semen Indonesia.
PT Tanto Intim Lines adalah perusahaan swasta milik Herman Hartanto yang berawal dari usaha rumahan. Berdiri pada tahun 1971, awalnya perusahaan ini hanya menggunakan satu kapal laut, yaitu kapal KM Tanusi dan melayani pengiriman ke timur saja mengingat saat itu belum banyak yang menjamah wilayah itu. Hingga pada tahun 1999, perusahaan ini membuka cabang Jakarta dan menjamah rute Indonesia Barat.
Seiring berjalannya waktu, PT Tanto Intim Lines merambah ke wilayah lain di Indonesia, selain wilayah timur dan barat. Hingga kini, perusahaan ini telah memiliki lebih dari 50 armada kapal serta puluhan ribu kontainer yang melayani pengiriman ke seluruh nusantara.
Dilansir dari laman https://plnbag.co.id/, Tahun 1961, Pemerintah Republik Indonesia telah menasionalisasikan perusahaan milik Belanda NV Netherlandsch-Indische Steenkolen Handel-Maatschappij (NV NISHM) dan diubah jadi PN Menunda Kapal Tundabara dengan bisnis utama adalah jasa angkutan batubara dan jasa kapal pandu. Tahun 1966, PN Menunda Kapal Tundabara diubah jadi PN Bahtera Adhiguna.
Tahun 1971, berdasarkan peraturan pemerintah PN Bahtera Adhiguna, diubah jadi PT Bahtera Adhiguna (Persero) dan aktivitas kegiatannya adalah jasa angkutan barang curah dan kargo umum, angkutan kayu, jasa keagenan kapal, EMKL, bongkar muat dari/ke kapal.
Demikian artikel terkait perusahaan kontainer di Indonesia yang menjadi kebutuhan bagi tiap jasa ekspedisi, termasuk bagi kami, SNG Logistic. Kami melayani pengiriman barang via container ke beberapa wilayah di Indonesia. Kami menyediakan layanan FCL 20 feet dan 40 feet dengan tarif murah, silakan lakukan cek ongkir container melalui website kami.
Bersama kami, Anda bisa mendapatkan pelayanan pengiriman barang yang berkualitas meskipun biaya yang kami tawarkan terjangkau. Ditambah kami memberikan jaminan keselamatan barang Anda dengan jaminan asuransi.
Yuk kirim barang Anda bersama kami, SNG Logistic. Segera hubungi kami sekarang juga. Kirim barang? SNG-in Aja!
|
|
|
|
|
|
|
Silahkan hubungi akun resmi customer service kami untuk order dan informasi lainnya.
