Docking Kapal: Pengertian, Proses, dan Kisaran Biaya

Home - Docking Kapal: Pengertian, Proses, dan Kisaran Biaya

Docking Kapal: Pengertian, Proses, dan Kisaran Biaya

Docking kapal adalah aktivitas penting untuk transportasi laut. Docking kapal yang juga dikenal dengan istilah pengedokan kapal ini merupakan proses mengangkat kapal dari laut ke daratan. Dalam prosesnya, docking kapal ini mencakup perawatan, perbaikan, hingga pembuatan kapal baru. 

Lalu, bagaimana proses docking kapal? Berapa lama prosesnya dan apa saja metode yang digunakan dalam docking kapal? Artikel ini akan membahas dengan lengkap mengenai docking kapal. Yuk simak artikel ini hingga akhir untuk mengetahui keseluruhan informasinya!

Baca juga:

Arti Docking Kapal

Apa itu docking kapal? Docking kapal adalah proses pemindahan kapal dari laut ke daratan (dock) untuk perbaikan, perawatan, atau pembuatan kapal baru. Biasanya, proses pemindahan ini dilakukan dengan bantuan fasilitas yang digunakan untuk perbaikan atau pembangunan kapal baru.

Aktivitas ini merupakan aktivitas yang tidak boleh terlewat, karena menjadi standar perkapalan internasional, baik untuk kapal barang ataupun penumpang. Maka dari itu harus dilakukan secara rutin untuk mengurangi risiko kecelakaan atau kerusakan saat kapal berlayar.

Proses docking kapal berapa lama? Docking kapal biasanya dilakukan selama berhari-hari atau bahkan bisa berbulan-bulan. Lama prosesnya tergantung dari perbaikan yang dilakukan.

Namun, proses docking kapal ini tidak bisa dilakukan sembarangan. Ada beberapa hal yang harus diperhatikan, seperti situasi, spesifikasi kapal juga harus diketahui agar dapat menerapkan metode yang tepat. 

Mengapa Docking Kapal Penting?

Docking kapal adalah bagian penting untuk kelayakan kapal sebagai transportasi laut. Berikut beberapa alasan mengapa docking kapal ini penting.

Docking kapal dilakukan untuk mengetahui permasalahan pada kapal, kemudian memperbaikinya. Seperti yang kita tahu bahwasanya semakin sering kapal digunakan, performanya mengalami penurunan. Maka dari itu, docking kapal ini dilakukan untuk memastikan kapal tetap terawat, sehingga dapat beroperasi dengan optimal.

Selain melakukan perbaikan pada bagian yang rusak, docking kapal juga memungkinkan untuk melakukan modifikasi kapal. Tujuannya adalah untuk meningkatkan performa kapal.

Pengedokan kapal merupakan regulasi wajib yang diatur oleh International Maritime Organization (IMO). Menurut IMO, kapal perlu melakukan survei setiap 36 bulan sekali untuk kapal niaga. Di Indonesia sendiri, peraturan docking kapal diatur oleh Kementrian Perhubungan.

Dengan merawat kapal melalui docking kapal ini, keamanan kapal tentu lebih optimal ketika digunakan. Kapal yang terawat dan aman akan mengurangi risiko kerusakan atau kecelakaan saat berlayar, sehingga memberikan keselamatan pada awak kapal saat berlayar.

Baca juga:

Proses Docking Kapal

Docking Kapal

Berikut proses dari docking kapal, mulai dari dipindahkan dari laut ke darat, hingga peluncuran kapal kembali ke laut.

Proses docking kapal yang pertama adalah pemindahan kapal ke dock. Metode pemindahan yang digunakan bervariasi, tergantung dari jenis dock kapal yang digunakan. Misalnya, pada dry dock, kapal ditarik ke dalam dengan derek, sedangkan pada floating dock, kapal ditarik ke atas platform mengambang.

Proses selanjutnya adalah pembersihan dan inspeksi kapal, proses ini dilakukan setelah kapal terangkat dan berada di dock. Lalu, bagian bawah kapal akan dibersihkan dari lumut, kerak, dan korosi. Selanjutnya, pihak dock akan mengevaluasi kerusakan dan perbaikan yang perlu dilakukan.

Setelah kapal dilakukan pembersihan dan inspeksi, tahap selanjutnya adalah perbaikan. Tahap perbaikan atau pemeliharaan dilakukan sesuai dengan apa yang ditemukan saat inspeksi. Proses perbaikan ini meliputi perbaikan pada lambung kapal, penggantian atau perbaikan komponen mekanis, perbaikan pada sistem listrik, atau pengecatan kapal.

Proses selanjutnya adalah uji coba dan pengecekan, yaitu segala sistem dan komponen kapal diuji untuk memastikan semuanya berfungsi dengan baik. 

Apabila semua proses telah dilakukan, kapal disiapkan untuk peluncuran kembali ke laut dengan cara menariknya ke air. Cara lain yang bisa dilakukan adalah dengan mengosongkan floating dock untuk mengapungkan kapal.

Metode Docking Kapal

Berikut metode atau jenis-jenis docking kapal.

Metode yang pertama adalah floating dock kapal atau dock apung. Floating dock adalah dock yang mengapung di atas air yang konstruksinya terbuat dari baja dan plat. Docking pada floating dock adalah dengan cara menenggelamkan dan mengapungkannya dengan arah vertikal. Fasilitas di floating dock ini terdiri dari crane, pompa air, perlengkapan tambat, dan perlengkapan reparasi kapal yang lain.

Metode selanjutnya adalah graving dock atau dock gali/kolam. Graving dock adalah dock kapal yang bentuknya seperti kolam. Biasanya dock ini berlokasi di tepi pantai. Metode ini memiliki beberapa bagian penting, yaitu pintu penutup, pompa pengering, mesin gulung, dan crane.

Cara memasukkan kapal ke dock ini adalah air dalam galangan atau dock diisi terlebih dahulu dengan cara membuka kutub. Setelah tinggi permukaan air dalam dock ini sudah sejajar dengan permukaan air laut, barulah pintu dibuka dan kapal dimasukkan. Metode ini sering digunakan untuk membangun kapal baru.

Berikutnya, metode pengedokan adalah slipway dock atau dock tarik. Slipway dock adalah metode docking kapal yang paling sederhana, yaitu dengan menempatkan kapal di atas bantalan berupa trolley. Lalu, kapal ditarik dengan mesin derek dan tali baja melalui suatu rel yang menjorong masuk ke perairan.

Slipway dock terdiri dari dua jenis, yaitu slipway melintang dan slipway memanjang. Metode ini biasanya digunakan untuk perbaikan kapal yang berukuran kecil.

Syncrolift dock atau dock angkat adalah metode docking kapal yang menggunakan lift. Dock bisa dinaik dan turunkan secara vertikal menggunakan mesin pengangkat.

Kisaran Biaya Docking Kapal

Biaya docking kapal sangat bervariasi, karena tergantung pada ukuran kapal (GT/DWT), jenis perbaikan, dan metode docking yang digunakan. Tidak ada harga tetap yang berlaku untuk semua kapal. Namun, biasanya biayanya dilihat berdasarkan beberapa kategori. Berikut beberapa kategori penentu biaya docking kapal.

Itulah beberapa kategori faktor penentu harga dan masih banyak lagi kategori perbaikan lainnya. Selain beberapa kategori di atas, berikut juga beberapa penentu biaya docking kapal.

Demikian informasi mengenai docking kapal, mulai dari arti docking kapal, proses, metode, hingga kisaran biaya docking kapal. Semoga artikel ini bermanfaat dan dapat menjadi pengetahuan baru bagi Anda yang membacanya.

Docking Kapal

Author :
Siti L. Latifah
Siti L. Latifah
SEO Content Writer
Siti L. Latifah, mengawali karir kepenulisannya pada 2019, dan telah menjadi kontributor berpengalaman di berbagai media. Sejak 2022 fokus dalam industri kargo dan logistik. Dengan latar belakang sastra dan wawasan mendalam tentang logistik, tulisannya dapat dijadikan sumber terpercaya untuk informasi terkini di dunia kargo dan logistik Indonesia. Mari terhubung!
Facebook Siti L. Latifah Linkedin Siti L. Latifah
Tag : SNG Cargo, SNG Logistic
Bagikan :
Related Posts :
Panduan Pengiriman Barang
Panduan Pengiriman Barang
Jasa Ekspedisi SNG Logistic merupakan solusi terbaik bagi Anda yang tak mau repot melakukan pengiriman barang, baik untuk keperluan pribadi atau bisnis....
Corporate & Projects Cargo
Corporate & Projects Cargo
Corporate & Project Cargo Dalam dunia bisnis yang dinamis dan penuh tantangan, efisiensi dan keandalan dalam pengelolaan logistik adalah kunci sukses...
Keuntungan menggunakan layanan SNG Logistic
Keuntungan menggunakan layanan SNG Logistic
Apa Sih Keuntungan Kirim Barang di SNG Logistic? Seiring pesatnya pertumbuhan bisnis dan ekonomi, permintaan masyarakat akan layanan pengiriman barang...
Peti Kemas: Jenis, Dimensi, dan Kisaran Harga Sewa
Peti Kemas: Jenis, Dimensi, dan Kisaran Harga Sewa
Peti kemas adalah angkutan yang biasa digunakan dalam pengiriman via laut melalui kapal atau darat melalui kereta api. Peti kemas menjadi wadah penyimpanan...
Our Customer
PT. Sumber Alfaria Trijaya .Tbk PT. Pupuk Kaltim PT. Pertamina Gas PT. PESONNA OPTIMA JASA PT. NOVO COMPLAST INDONESIA PT. MONG KREASI INDONESIA PT. MENTARI BOOKS INDONESIA LEN LOGISTIC KOMPAS TV PT. KAERCHER INDONESIA INDO THERAPY IKEA ALAM SUTERA PT. GROWING RICH PT. CARDIG LOGISTIC INDONESIA PT. BOILERMECH MANUFACTURING INDONESIA PT. ANTAM Tbk PT. ALTRAK 1978 PT. ALITA PRAYA MITRA KOMISI PEMILIHAN UMUM
Customer Service
Marketing :
Live Chat 24 Jam ×

Silahkan hubungi akun resmi customer service kami untuk order dan informasi lainnya.

CS
Customer Service
Nurlela
● online

MARKETING AREA
Syifa
Syifa
All Area Sumatra
● online
Mariza
Mariza
Jawa, Bali, & NTB
● online
Yanti
Yanti
NTT, Maluku & Papua
● online
Yeha
Yeha
All Area Sulawesi
● online
Melani
Melani
All Area Kalimantan
● online
Ahdanira
Ahdanira
SNG Cargo Cabang
● online
Yuli
Yuli
Corporate Project
● online